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读创/深圳商报驻佛山记者 段煜第 通讯员 粤美的

如何让电动汽车实现无线充电，在路上“边走边充”，破解充电难题呢？11月4日晚落下帷幕的第二届美的创见大赛专门围绕这一话题进行创新比赛。来自清华、哈工大、上海交大等高校的60支队伍198名选手参赛，聚焦“无线隔空输电”这一需求广泛、却尚无大功率下的成熟产业化方案问题。最终，昆明理工大学新能源队摘得桂冠。

美的集团中央研究院院长助理、流体力学研究所所长胡斯特表示：“第二届赛事效果超出预期，比赛选题经过了深思熟虑，它既是产业界的前沿，又是学术研究的热点，也是美的集团自身正在攻关的一个方向。”连续两届创见大赛背后，是美的联手全球青年科学家挑战科技创新难题的不断突破。美的期待通过赛事，支持青年科学家们走出象牙塔、成长为时代进步的推动者，并向公众展示科技应用创新与科技之美，激发更多对科技创新前沿领域的关注。

今年以来，新能源汽车产业持续火爆，但是困扰车主的一大问题始终未能很好解决，那就是充电难。如果能够实现无线充电特斯拉的无线输电技术，甚至在路上“边走边充”，那么充电难就将大幅缓解。目前，手机的无线充电已经广泛应用。但手机无线充电和电网无线隔空输电有很大区别，前者利用电磁感应原理，只适合近距离、特定姿势充电。早在1889年，尼古拉·特斯拉就提出无线输电构想。在国内，相关研究从本世纪初才起步。至今在全球范围内，相关技术还未能成熟地产业化。

第二届美的创见大赛就是为了推进这一问题的解决，由美的与中国电工技术学会无线电能传输系统专业委员会等联手举办。“美的集团在无线电能传输方面做了很多积极的应用工作，早早地盯准了这个方向，可以说是独具慧眼。”赛事评委、重庆大学教授孙跃说。

本届大赛以“无线隔空输电”为赛题，邀请万千科技爱好者一同深入研究无线输电技术，充分挖掘其在生活中的应用潜力。获奖队伍可获最高20万元现金奖励，以及游学、与美的职业经理人共进午餐等机会。在4月正式启动后，大赛吸引了清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学等高校的选手积极参与，一共有60支队伍、198名选手。参赛选手中，硕士占比57%、博士占比18%。“看到无线电能传输领域的这些新生一代，非常朝气蓬勃、富有创新的活力，我们更感觉到这一方向未来的市场所在。”赛事评委、清华大学电机工程与应用电子技术系教授赵争鸣非常感慨。

为了在疫情下成功举行决赛，美的集团兵分多路，来到8支决赛入围团队所在学校，开办多个分会场进行线上比赛。经过激烈PK，昆明理工大学新能源团队最终脱颖而出夺得冠军，还获得了人气奖。赵争鸣评价，该团队的方案整体效率非常高，而且速度快、运行控制非常流畅，还创新采用了新型材料，令人印象深刻。未能夺魁的队伍也同样精彩纷呈。如现场还展示了上海交通大学和美的合作的全球第一个，也是目前唯一一个 可以隔着整块金属进行无线能量传输技术。

“美的创见大赛评分标准客观公正，不以出身论英雄，我们可能不是全国知名院校，但发挥我们所长，专注赛题科研，最终成功夺冠，这也印证了赛事非常专业和公正。”昆明理工新能源团队指导老师、该校教授李思奇说，赛后团队成员一致同意将人气奖金捐赠给学校基金会用于学生竞赛经费特斯拉的无线输电技术，技术赛道奖金20万元中的一半作为实验室的科研经费。

无线隔空输电一旦产业化，将对许多个领域产生革命性的影响。除了解决电动汽车充电难，这一技术还有望实现无人机巡视不必再返航充电、让被自然灾害破坏的遥远山区快速恢复供电、将远在海上的风力发电轻松传输至陆地，乃至利用遥远太空中的能量……极具想象空间。未来，这一技术如果还可演化为“双向化无线充电”，即将富余的电池电量利用起来输送给其他设备。

11月4日晚，第二届美的创见大赛落下帷幕。图为位于南京的总决赛分赛场。美的集团供图

11月4日晚，第二届美的创见大赛落下帷幕。图为比赛现场。美的集团供图

审读： 王叶林