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8月18日，温榆河公园示范区内的景观。

8月17日，中关村科学城城市大脑公司内的监控信息屏。

8月18日，市民在回龙观至中关村软件园的自行车专用路上骑行。

温榆河公园规划面积约30平方公里，示范区分为东西两园；疫情期间，海淀城市大脑“脑补”防控模块

森林、花海、湖泊、梯田，北京东北部，这座城市最大的“绿肺”——温榆河公园即将开门迎客。记者近日来到温榆河公园示范区，发现示范区的建设已进入收尾阶段，开放后，市民在园中可遍览山水林田湖草。另一边，联通回龙观和中关村软件园的北郊农场桥已经改造完毕，曾经的拥堵路段，现在即使在早晚高峰时也很少出现堵车的情况。科技的力量日益渗透进市民的日常生活中。此次疫情期间，海淀城市大脑完成人员上报信息的录入及密接人员七千余人。城市生活的改善，让市民切实地感受到小康生活的到来。

温榆河公园

公园示范区建成五大景区

坐落于京城东北的温榆河公园示范区建设用地是北京市朝阳区孙河乡腾笼换鸟的留白空间，村中的砂石厂及村民腾退后建起了京城最大的“绿肺”。

规划面积约30平方公里的温榆河公园地处朝阳、顺义、昌平三区交界处，按照“一年启动、两年示范、五年成型、十年成景、多年保育”的目标，分批建成开放。温榆河管委会相关负责人介绍，示范区一分为二，形成东西两园，马上就要对市民进行开放。

公园从设计到施工、运营十分精细，率先开放的示范区更是要在造林、治水、打造生境、智慧管理等方面做出示范。温榆河管委会相关负责人介绍，示范区划分为森林乐谷、梯田湿地、花溪锦田、活力东湖、探险森林五大景区，设置了松芸华盖、栖凤谷、凤鸣台、月影泉等20多处景观小品。

位于西园的芸上梯田景区是一片占地约5公顷的梯田，田间种植油菜花（又名芸薹），每逢油菜花盛开之时，芸上梯田一片金黄。温榆河公园示范区建设单位设计师介绍，油菜花的种子可以用来榨油，景点设计注重了社会效益与经济效益的统一。

沿着来广营北路来到东园，与芸上梯田遥相呼应的是一片“水绕花田、林田交织”景象。“这里叫做花溪锦田，面积跟芸上梯田景区差不多。”设计师介绍，花溪锦田的水畔林缘物种丰富，田间花草可以成为小动物重要的蜜源、食源地，是温榆河公园示范区“山、水、林、田、湖、草”生态骨架中重要一环，同时也是温榆河公园控规二十四景之一。

北京温榆河公园不仅在景致设计上让人赏心悦目，也希望向游客传递生态理念，起到科普的效应。

示范区还是一块大“海绵”，可在下雨时“吸水”，暴雨过后中科文化传媒集团，又能充分利用珍贵的水资源。据介绍，仅东西两园人工湖的面积就达43万平方米，再加上可透水路面、下凹式绿地等“海绵”设施，整个示范区的年径流总控制率在90%以上。

海淀城市大脑

48个应用解决城市痛点

科技为城市治理插上翅膀，让城市生活变得更美好。2018年，海淀（中关村科学城）城市大脑项目正式启动。项目运转至今，城市大脑从最初的实现小区智能化管理，到瞬间发现违规渣土车，再到近期参与疫情防控，海淀城市大脑正有效解决城市生活长期存在的痛点难点问题。

最代表海淀城市大脑特点的是“海淀区人工智能计算机处理中心”。目前，海淀城市大脑可为城市治理提供渣土车治理、智慧工地监管、疫情防控、接诉即办智能派单等48个应用场景，实现了城市运行态势全感知、全互联、全分析、全响应、全应用。

以识别违规运行的渣土车为例，通过现有通用的技术，识别车牌等信息已经易如反掌。此外，城市大脑还可以通过不断学习，看出运输渣土的货车有没有盖上苫布，并能实现向执法部门报告。

今年的疫情防控期间，海淀区有大量外来人口，如何精准识别外地返回海淀区的居民，并优化社区的防控力度，海淀城市大脑又紧急“脑补”了疫情防控模块。

中科大脑公司总经理助理罗建萌介绍，城市大脑结合运营商数据，学习的内容包括返京人员的来源地、是否经由疫区、是否与确诊病例同过车、驻留时长等，并很快给返京人员“画出一张像”，将有可能的高风险信息传递给社区。

疫情期间，海淀城市大脑平台疫情防控人员信息管理系统、疫情大数据分析系统、疫情预警系统、社区防控预警系统等模块迅速完善，形成了社区管理、企业管理、楼宇管理、工地管理、疫情舆情监测分析、信令大数据分析、互联网大数据分析以及疫情分析报告等功能，完成了海淀区390多个社区共7163个人员上报信息的录入及密接人员（社区+海淀企业）共267条数据的分析研判。

北郊农场桥

路面升级有了自行车道

北郊农场桥东接城市主干道回龙观西大街，跨越京藏高速，西接京藏高速西辅路，是回龙观地区对外交通的主要道路。回龙观地区以居住为主，中关村软件园以就业为主，两地之间具有大量集中定向的通勤出行需求。数据显示早高峰通勤1.16万人次/小时，直线距离仅3.8公里，适宜采用自行车出行。

为缓解拥堵、改善车辆通行条件，北京市交通委昌平公路分局启动了北郊农场桥改建工程。2018年7月，回龙观至中关村软件园自行车专用路开始工程建设。去年5月31日，北京市自行车专用路开通。专用路起点位于同成街与文华路交叉口，沿地铁13号线北侧向西经回龙观、龙泽地铁站等地，终点位于后厂村路与上地西路交叉口，道路长度约6.5公里。其中，全封闭路段5.5公里。

北郊农场桥改造工程完工通车后由“一进一出”拓宽为“两进两出”，明显缓解从回龙观西大街上京藏高速的车流拥堵状况。每天依靠自行车通勤的上班族们再也不用和机动车一起堵在路上了。“现在我很快就能到公司了。”李先生表示，自从不再堵车之后，自己每天早上还能多睡十几分钟，实在难得。

据了解，高峰期间，北郊农场桥单向理论通行能力由2016年的960辆/小时提升至改造后的1920辆/小时，从回龙观西大街上京藏高速的车流拥堵状况得到明显缓解。

自行车专用路24小时开放运行，除遇有极端天气等特殊情况予以关闭，其余时间均正常开通。此外，为满足不同骑行者的使用需求，提高自行车专用路便捷性和舒适性，在出入口坡道首次设置了自行车助力装置，同时，自行车专用路还设置了潮汐车道。

此外，自行车专用路沿线同步开展了绿化景观工程建设，在起点处打造了自行车主题文化公园，桥下路段打造绿色廊道及花池台地中科文化传媒集团，绿化面积达5.3万平方米。

新京报记者 应悦

本版摄影/新京报记者 吴江