桥梁预制拼装技术 一元100个赞秒到平台防红短链接

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预制梁（板）的安装是装配式梁桥施工中的关键性工序，应结合施工现场条件、工程规模、桥梁跨径、工期条件、架设安装的机械设备条件等具体情况，合理选择架梁的方法。

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对于简支梁（板）的安装设计，一般包括起吊、纵移、横移、落梁（板）就位等工序。按架设的工艺分类，架梁方法有陆地架梁法、浮运架梁法和高空架梁法等。《公路施工手册——桥涵》详细介绍了预制梁安装的十几种方法，可供参考。

1、陆地架梁法

（1）移动式支架架梁法。移动式支架架梁法是在架设孔的地面上桥梁预制拼装技术，顺桥轴线方向敷设轨道，其上设置可移动支架，预制梁的前架搭在支架上，通过移动支架将梁移运到要求的位置后，再用起重机或人字扒杆吊装；或者在桥墩上设枕木垛，用千斤顶卸下，再将梁横移就位。

（2）摆动式支架架桥法。摆动式支架架梁法是将预制梁（板）沿路基牵引到桥台上并稍悬出一段，悬出长度根据梁的截面尺寸和配筋确定。从桥孔中心河床上设置人字扒杆或木支架，前方用牵引卷扬机牵引梁（板）端，此时支架随之摆动而到达对岸。

摆动式支架架桥法较适宜于桥梁高跨比稍大的场合。当桥孔下有水时也可用此法架梁，但需在水中设一个简易小墩，以供设立木支架用。

（3）自行式起重机架梁法，由于大型自行式起重机的逐渐普及，且自行式起重机本身有动力，不需要架设桥梁用的临时动力设备，不必进行任何架设设备的准备工作，不需要其他的技术工种。因此，一般中小跨径的预制梁（板）的架桥安装越来越多地采用自行式起重机。

（4）跨墩或墩侧龙门架架梁法。本法是以脚轮平板拖车、轨道平车或跨墩龙门架将预制梁运送到桥孔，然后用跨墩龙门架或墩侧高低脚龙门架将梁吊起，再横移到梁的设计位置，最后落梁就位完成架梁工作。

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2、浮运架梁法

浮运架梁法是将预制梁用各种方法移装到浮船上，并浮运到架设孔以后就位安装。采用浮运架梁法时，应有以下条件：河流需有适当的水深，水深需根据梁重确定，一般宜大于2m；水位应平稳或涨落有规律，如潮汐河流；水流流速及风力不大；河岸能修建装卸码头；具有坚固适用的船只。浮运架梁法的优点是桥跨中不需要设置临时支架桥梁预制拼装技术，可以用一套浮运设备架设安装多跨同孔径的预制梁，较为经济，且架梁时浮运设备停留在桥孔的时间很短，不影响河流通航。

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3、高空架梁法

（1）联合架桥机架梁。此法适用于架设安装高度在30m以下的多孔桥，其优点是完全不设桥下支架，不受水流影响，架设过程中不影响桥下通航、通车，预制梁的纵移、起吊、横移、就位都比较方便。缺点是架设设备用钢量较多，但可周转使用。

（2）自行式起重机桥上架梁法。在预制梁跨径不大、质量较轻且能运抵桥头引道时，可直接用自行式起重机来架梁。但是，对于架桥孔的主梁，当横向尚未连成整体时，必须核算其承载能力。此种架桥方法简单方便，几乎不需要任何辅助设备。