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未股改股票还有哪些？自2005年股权分置改革启动以来，截止2014年10月A股市场仍然存在3家未股改公司建设工程施工网络计划技术，分别为S前锋、S佳通和S*ST中纺(现已停牌)。这三个最后的“股改钉子户”何时能够拔除，不仅令市场猜测纷纷，也迎来各路资金的追捧。

S佳通的控股股东为佳通轮胎(中国)投资有限公司，持有上市公司44.43%的股份，佳通中国则由新加坡佳通集团持有。

资料显示，佳通集团1993年进入中国，借助快速增长的中国市场成长为全球领先的轮胎制造商，现销售额位列全球轮胎业第九。相关数据显示，S佳通年销售额约占佳通中国整体销售额的1/4。

目前，S佳通的流通股和非流通股各占50%。梳理流通股东的不满意见可以发现，S佳通引发股东不满的这些情况互相之间存在着相关性。首先，在S佳通未完成股改的条件下，由于相关政策的的限制，佳通中国的资产无法整体上市；而在佳通中国目前还未整体上市的情况下，S佳通始终面临巨额的关联交易和同业竞争质疑。综合这些不满意见的最终指向，实际上就是S佳通的股改问题。

一般而言，股改方案首先由非流通股股东提议，然后需获得流通股东2/3以上同意方可通过。但查阅S佳通完成资产置换10年来的公告可以发现建设工程施工网络计划技术，控股股东佳通中国从未有过关于股改方案的提议。有接近佳通集团的人士表示，佳通集团认为在重组上市时已经付出了巨额成本，所以股改支付较大对价的意愿不高，而这又是流通股东难以接受的。