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随着现在国产汽车品牌不断地发展与进步，国产的suv在销量上已经超越了合资品牌，但是在轿车领域，国产车的销量就目前来看还是远不及合资品牌的。而在众多的合资汽车品牌中，大众可以算是最受国人欢迎的一个品牌了，只不过这个品牌的车型与其它合资品牌的车型相比，性价比并不高。

例如大众的小型车polo都买到了9.99万起步，这样的售价比同级的车型都高出了不少，但是好在大众集团的子品牌很多，所以就算是挂“VW”标的大众车性价比不高但也不能代表挂其它车标的大众车的性价比也不高，像大众的子品牌斯柯达旗下的车型就拥有着非常不错的性价比，所以很多人都会说懂车的都会选择斯柯达而不是大众。我们今天要讲的也是一款斯柯达旗下的车型-昕动，这款车的售价仅为7.14万起，单从售价上来看昕动就比polo更占有优势了。

在外观设计上，昕动采用的是一个两厢的造型，整体的设计比较简洁中庸，这样的设计虽然不会给人以太惊艳的感觉，但是也能够符合绝大多数人的审美要求，况且在同价位中大多数车型的设计也都是比较简洁的，极少有车型拥有过于惊艳的外观；此外在车身尺寸方面，昕动具体的长宽高为4312*1706*1475毫米，轴距为2603毫米，定位于紧凑型轿车，所以不论是从尺寸还是车型定位上来看，昕动的表现都是要优于大众polo的。

与外观设计一样，昕动的内饰设计也是非常之简洁，整个中控台采用了“T”字形的布局，看起来并没有亮点，好在中控台还用到了一块银色装饰板的点缀，让中控看起来并不会显得过于单调；配置方面，昕动全系标配的配置有：双气囊，胎压显示，esp发动机启停技术的车，发动机启停技术，大灯高度可调，驾驶位车窗一键升降，车窗防夹手功能，车内PM2.5过滤装置等，大众的车大家都知道在低配车型上的配置是比较简单的，但中高配车型的配置表现还是不错的，昕动这款车也是如此。

选择买10万内合资车的消费者对于车辆的空间还是比较关注的，而昕动这款车在空间方面的表现还是比较出色的，因为这款车的轴距已经达到了2603毫米，所以不论是后排的乘坐空间还是后备箱的储物空间都是比较宽裕的，并且昕动的后排座椅还支持放倒，只不过美中不足的是后排座椅放倒后并不能和suv车型一样与后备箱形成一个纯平的空间，但实用性还是没有问题的。

动力系统部分，昕动全系搭载的是1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大马力为112匹，峰值扭矩为145N.m，而与这台发动机相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力总成在很多大众的车型上都有在使用，所以稳定可靠性肯定是没有丝毫问题的，并且这套动力总成也符合现在最新的国六排放标准，所以即使是已经开始实施国六的地区也是可以买到这款车的；底盘部分，昕动前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是扭力梁独立悬架发动机启停技术的车，属于这个价位车型经常使用的常规悬架结构分配。

总结：整体看下来昕动这款车与其它的大众车型一样，各方面的表现都非常的中庸，但是话说回来10万内的合资车只要是没有过于明显的不足，其实就已经能够被很多消费接受了，并且从售价上来看昕动比小型车polo都还要更具有性价比，所以说买大众polo还不如选择一台昕动，你觉得呢