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当下，对于不少消费者来说，选购一款10万元左右的家轿显然更为实用。这其中，合资和自主品牌都推出了具有针对性的车型，以便满足消费者的用车需求。今天，我们就带来雪佛兰科鲁泽和长安逸动PLUS，看看是合资品牌性能出众还是自主品牌更实用？

科鲁泽外观设计较为运动，格栅采用了蜂窝状的设计，再配合样式犀利的大灯，视觉效果出众。车侧造型运动线条流畅，视觉效果令人满意。此外，贯穿式饰条配合个性话的熏黑尾灯，整体运动效果不俗。

逸动PLUS则采用贯穿式的前脸设计，融合更立体、更动感的全新格栅，配以“星瞳之眼”的前大灯，进一步提升了前脸的辨识度。宽体尾部设计，散发着力量感；外扩的尾灯造型，将车身横向拉宽，营造出低趴的时尚动感。

内饰方面，科鲁泽的内饰走了动感路线，相当个性且符合年轻人的审美。中控屏运用了嵌入式设计，标配了GPS导航系统、车联网、CarPlay等多项配置。三辐式真皮方向盘以及运动式仪表，进一步提升车内的运动感。配置方面，科鲁泽配备后驻车雷达、倒车车侧预警系统、胎压显示等多项安全性配置。同时，该车配备上坡辅助、发动机启停技术、电动天窗等多项舒适性配置。

逸动PLUS采用双10.25英寸高清液晶触摸大屏，内嵌长安INCALL智能车联系统，以及高德地图等常用APP，Al小安的在线语音系统也格外抢眼，能够语音自由控制空调、多媒体、导航、开窗等多项功能。此外，该车还集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况逸动发动机启停技术，提供540°无死角安全视野。

空间方面，科鲁泽配备了时尚的仿皮材质座椅，整体舒适性不错。同时，该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热。后排头部和腿部空间都有一定的余量，并没有配备中间头枕，但满足日常家用绰绰有余。同时，后排出风口提升了舒适性。

逸动PLUS采用了“超纤零坐感座椅”，对驾乘者的肩部还有不错的支撑。得益于2700mm轴距设计，后排腿部空间较为充裕，进一步提升了驾乘舒适性。

动力方面，科鲁泽提供1.0T、1.3T以及1.5L共三款动力供选择。其中，320车型搭载1.5L发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；320T车型搭载1.0T三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。330T车型搭载1.3T三缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

逸动PLUS搭载蓝鲸系列的1.4T发动机，最大功率为160马力(158马力)逸动发动机启停技术，最大扭矩为260牛·米。传动匹配长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。而1.6L车型发动机最大功率为128马力，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。

写在最后：

通过对比可知，科鲁泽的外观设计十分运动，配置表现相当丰富，综合实力较为均衡。对于年轻消费者来说，科鲁泽是个不错的选择；而长安逸动PLUS不但拥有不俗的颜值，而且内饰双联屏、科幻的环抱式舰艇座舱和丰富的科技配置，发动机的性能也更为出色。