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为推进都市型现代农业发展，北京市将以交通要道为轴心，建设若干条都市型现代农业走廊。目前，全长68公里的京承高速路农业走廊正在紧锣密鼓地建设中。这是记者从北京市第十次党代会上了解到的。

“建设都市型现代农业走廊，是本市加快都市型现代农业发展，推进社会主义新农村建设的重要举措和突破口”。北京市委农工委书记杨德宏代表向记者介绍说，按照规划，北京市将在未来五年内，围绕京承高速、京开高速、顺平路、107国道等多条交通要道沿线建设都市型现代农业走廊。其中，全长68公里的京承高速路都市型现代农业走廊是今年的建设重点。记者了解到，截止到目前，京承高速路两侧的绿化隔离带已基本建成，初步形成“绿不断线、景不断链、三季有花、四季常绿”的景观效果。此外，北京市还将按照视野开阔、层次清晰的田园标准北京农业观光，平整高速路两侧的废弃鱼塘、沙坑，治理裸露农田，实现“黄土不露天”。

顺义、朝阳、密云等区县将在京承高速两侧的绿化隔离带里建设果园、观光农业园，发展精品花卉、高档苗木等高端农业，利用便利的交通优势北京农业观光，吸引市民前来旅游观光，休闲采摘，促进农民致富增收。

据介绍，农业走廊建设由市农委、市发改委、市财政局、市园林绿化局、市水务局等多个部门联合推动，沿线农民无论是发展籽种农业、设施农业或是其它类型的都市农业项目，都可获得相应部门的惠农政策支持。

据了解，北京市农委制定出台了《关于发展都市型现代农业的政策意见》，明确扶持温室、大棚等设施农业的建设。与政策相配套，市财政每年安排都市型现代农业发展资金1.24亿元，市农委、市农业局、市水务局等部门集成资金2亿元，农民建一个温室补贴5000元、建一个大棚补贴3000元，各区县也陆续出台了配套补贴办法。市林业局制定了《北京果品质量等级标准》，鼓励农民建有机果品生产基地；市质量技术监督局编制《2006年农业地方标准制修订项目计划》，推广农业标准化生产；市农商行也制定了《“协会＋农户”贷款管理暂行办法》，为农民提供资金支持……

近年来，在一系列支农政策的支持下，北京市都市型现代农业实现了飞速发展。到去年底，北京市的农业观光采摘园已达1230个，全年收入10.5亿元。2006年，全市新建设施农业面积约4.5万亩，累计设施农业占地面积达到35万亩，初步在大兴、通州、顺义、昌平、房山等区县形成7带40群的设施农业布局。(记者王海燕)

相关背景：什么是都市农业？

“都市农业”的概念，是上世纪五六十年代由美国一些经济学家首先提出的。它是指在都市化地区，利用田园景观、自然生态及环境资源，结合农林牧渔生产、农业经营活动、农村文化及农家生活，为人们休闲旅游、体验农业、了解农村提供场所。