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又到了一年一度自我盘点的季节，每到这时大家都会问自己：今年收获了什么？可能镜子里的自己多了点膘，毕竟吃了不少好吃哒~也许对未来还是很迷茫，但也在磕磕碰碰里多了不少经验~认识了一些互不嫌弃的朋友，去了些没去过的地方，每天也算笑口常开。

2017年，你有什么新收获？

福特汽车接连带来几则大新闻

12月5日下午，福特汽车发布「中国2025计划」，最为关键的几项举措包括：新车计划及电动化转型、中国制造将成为福特全球中心、车联网&自动驾驶计划、组织结构升级。

其中在电动化、车联网、自动驾驶方面，福特汽车宣布即刻开始电动化转型，于2020年在中国实现电力驱动系统的本土化生产。2019年底之前，所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联网连接服务。福特汽车还将继续与百度携手在中国共同进行自动驾驶汽车的开发。

2017年12月7日，阿里巴巴集团和福特汽车公司正式签署战略合作。双方将共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。

根据福特的「中国2025计划」显示，福特将在2019年底前变速器技术，为所有在中国投放的车型搭载车联网系统。据悉，未来福特和林肯品牌在华销售的全部车型中，将全部搭载搭AliOS系统。

同一天，众泰汽车与福特汽车在浙江省人民大会堂举行合资公司工厂项目投资签约仪式，众泰福特汽车有限公司将落户浙江金华。双方将组建“众泰福特汽车有限公司”。新工厂规划年产能30万辆，其中一期10万辆，总投资50亿元，预计将于2019年9月正式投产。

拜腾成立北美总部，并宣布了2名新员工与1项新合作

北京时间12月2日，拜腾位于硅谷的北美总部正式成立，主要职能是智能汽车用户体验、自动驾驶等前沿技术开发，北美市场开拓与运营。

拜腾北美总部

同时，官方宣布了两个消息：第一，前特斯拉供应链专家魏思涛（Tom Wessner）和前苹果系统工程负责人丛浩仁（Jeff Chung）加盟公司。第二，公司与博世和佛吉亚达成深度战略合作关系，前者主要在动力系统和制动系统方面，后者则聚焦于全新内饰设计领域。

一个月后，拜腾首款可驾驶样车将在CES上首秀。据官方信息，这款车型与最终上市的量产SUV相比，量产程度接近90%。

宝马共享汽车正式落地中国，租车价2元/分钟

12月1日，宝马即时出行品牌ReachNow与车享旗下分时租赁品牌EVCARD分时租车合作，在成都正式推出高端电动分时租赁产品“ ReachNow Powered By EVCARD”。

这代表着宝马即时出行项目正式落地中国，同时这也是宝马共享汽车进入亚洲的首站。100辆纯电动BMW i3升级版将陆续在成都投入运营变速器技术，定价为2元/分钟。用户通过EVCARD APP和宝马汽车无钥匙技术，可以完成车辆预约、固定网点取车、还车、付费等一系列操作。

2018年，25个网点将在成都陆续投入使用，每个网点都会配备专人，主要集中在高档住宅、商业CBD、大型企业、政府办公区以及五星酒店附近。

车和家首款车型SEV发布官图，即将在巴黎和旧金山开启共享服务

12月4日早间，车和家正式发布了旗下首款车型SEV官图，定位于一款城市中短途出行的小型低速电动车，采用前后双座布局，主打共享出行。

考虑到国内法规在安全和共享出行方面的政策还不完善，车和家率先选择在巴黎和旧金山启动了SEV的共享出行业务。李想微博透露，在巴黎和旧金山，SEV“可以路边免费停车，可以任意点取还的共享电动车。打开手机就开走，停到路边就结束。”

这款小型电动车会在2018年正式发布并进入国内市场，售价并未公布，据非官方消息称有可能在4-5万元。

FCA与现代合作氢燃料与变速器技术

本周FCA 首席执行官马尔乔内表示，FCA正在与现代汽车就技术合作事宜进行洽谈。

根据马尔乔内介绍，FCA以前就已经开始从现代汽车购买零部件，而现在是想看看是否可以延伸到其他领域，尤其是变速器和氢燃料的研发方面。目前还没有合作方面的进一步消息，并且马尔乔内表示双方的合作不会涉及合并事宜。

恩智浦加盟百度Apollo开放平台

恩智浦半导体4日宣布正式成为百度Apollo 开放平台的合作伙伴。在这之前，两家公司已经在2017 年7月签订合作备忘录，基于自动驾驶系统及硬体解决方案展开业务与技术合作。

具体而言，恩智浦将向百度提供无人驾驶、毫米波雷达、V2X、资讯安全、智慧联网与车载多媒体娱乐资讯系统等方面的半导体产品及解决方案。同时，双方还将透过Bluebox 开发平台，合作开发Apollo 感测器融合方案，展开基于恩智浦高效能处理器的深度学习网路效能评估。百度Apollo小度车载系统等智慧联网解决方案，也将整合于恩智浦汽车芯片中。

百度DuerOS与高通达成合作，优化骁龙终端上的AI语音解决方案

12月8日消息，百度度秘事业部总经理景鲲现身目前正在夏威夷召开的2017高通骁龙技术峰会，并宣布百度DuerOS与高通战略合作。

双方将在包括最新发布的骁龙845在内的所有骁龙移动平台上，深度支持并联合优化百度DuerOS在手机上的对话式人工智能系统，面向全球智能手机和物联网终端推出一套完整的人工智能语音和智能助手解决方案。

威马汽车新一轮融资由百度资本领投，累计融资超120亿人民币

12月5日晚，威马汽车官方宣布，公司已正式完成新一轮融资，该轮融资由百度资本领投，百度集团、海纳国际集团、阿米巴资本等战略及财务投资者跟投。据悉，目前威马汽车总融资额累计超过120亿人民币。按照威马汽车规划的商业模式，整体布局完成至少需要投入200亿至300亿元人民币。

天猫“汽车自动贩卖机”12月13日正式落地

本周，车云菌从天猫官方获悉，其“汽车自动贩卖机”将于北京时间12月13日在上海完成首次落地。

据消息称，天猫“汽车自动贩售机”看起来很像立体车库，买车人选择车型按下钮后，就有托盘缓缓转动把车送到提车口。目前，天猫还没有透露“汽车自动贩售机”的具体使用规则和商业模式，详细的信息将于12月13日公布。

京东在长沙落地无人快递送货车项目

京东无人车智能产业基地项目落户在长沙经开区，项目计划5年内总投资100亿元。春节后无人快递车有望在湖南高校出现。

据了解，目前京东无人车已发展到了第三代，长沙项目将以前瞻技术研究，新产品的开发为主，京东无人车第四代有可能在长沙基地生产。

资料显示，目前京东第三代小型无人车可放置5件快递，充满一次电可以走20公里，载重100公斤，每日配送10到20单。满载情况下一台配送无人车一小时可以完成18个包裹的配送。用户通过一个唯一的验证码可以完成取货。

德尔福本周完成业务拆分

当地时间12月5日，德尔福在本周内分拆成两家公司。

其中Aptiv公司将聚焦于互联汽车和自动驾驶汽车业务，其纽约交易所证券代码也同时改为APTV。该公司将致力于变革未来移动出行方式并为多元化全球客户提供使移动出行更安全、环保、互联的解决方案。

其动力总成业务部拆分后起名为德尔福科技公司，作为一家独立的上市公司于同日正式上市，其纽交所证券代码为DLPH，该公司将专门从事汽油和电力传动系统的研究。

宝马与保时捷等车企联手打造450kW电动车快充技术

据外媒报道，宝马与保时捷、梅赛德斯-奔驰、福特开展合作，在欧洲打造Ionity电动车超快速充电站网络，这些公司希望将充电速率提升至450 kW，提升电动车的充电速度。

这个项目由宝马主导，德国联邦交通与数字基础设施部为该项目提供了780万欧元。目前研发成果是在电压为900 V、电流幅度为500 A的环境条件下，使充电速率达到450 kW。参与项目的公司认为450 kW是远程电动车的理想充电速率，平均充电耗时为15分钟。

目前他们正寻找新方法，在车辆充电期间，为充电电缆、充电插头、车辆的电源插座降温。

本田将与商汤科技联合研发自动驾驶AI技术

Honda的研发子公司——株式会社本田技术研究所与商汤科技签订了为期5年的联合研发协议。双方会将商汤科技的移动物体识别技术与Honda的“场景理解”、“风险预测”、“行动规划”等AI算法结合，开发能让车在路况复杂市区自动驾驶的技术。

日产汽车与DeNA联合推出Easy Ride出行服务

12月7日，日产与日本互联网企业DeNA发布了新品牌- Easy Ride，双方将共同开发无人驾驶机器人出行服务。

通过Easy Ride 的APP，消费者可以召唤无人驾驶汽车，完成设定目的地、呼叫车辆、支付车费整个流程。此外，用户还可以根据自身需求选择系统推荐的景点和观光路线。APP支持多种语言，能够通过远程监控系统确保用户的安全。

目前，双方已经开始使用自动驾驶车辆进行技术性场地测试，并将在Easy Ride的官网上招募公众参与明年3月在日本横滨进行的公开测试。

广汽集团联手科大讯飞推进“汽车+互联网”创新

12月7日公告称，广汽集团与科大讯飞签订战略合作框架协议。根据协议，双方将互视对方为大客户，承诺按各自企业的流程在同等条件下优先使用对方的产品和服务；还将在智能人机交互技术、车载智能化及人工智能技术、大数据分析、智能车联网平台、广告投放、智能客服、智能销售机器人及营销创新等业务领域展开合作，协议有效期为5年。

好了，本周一周动态就酱。